Une nouvelle liaison stratégique renforce le réseau autoroutier du Grand Casablanca
Une nouvelle liaison stratégique renforce le réseau autoroutier du Grand Casablanca

La mise en service de l’autoroute Tit Mellil–Berrechid, entrée en exploitation ce 27 novembre, marque un tournant discret mais décisif dans l’architecture routière du pays. Dès les premières heures de circulation, l’infrastructure a montré ce qu’elle promettait : un itinéraire plus direct, moins congestionné et capable d’absorber un trafic que les axes actuels supportent difficilement.

Longue de 30 kilomètres, cette nouvelle autoroute, désormais identifiée sous le nom d’A31, tisse un lien direct entre le contournement de Casablanca et le vaste nœud de Berrechid, où convergent les autoroutes menant vers Marrakech et Béni Mellal. Pour le Grand Casablanca, où les flux nord–sud atteignent déjà des niveaux critiques, l’ouverture de cette voie détournée représente une respiration, en particulier pour les usagers transitant vers l’aéroport Mohammed V ou empruntant quotidiennement le tronçon saturé reliant Casablanca à la plateforme aéroportuaire.

Ce nouveau corridor, dont le trafic de départ est estimé à 20 000 véhicules par jour, s’appuie sur une architecture pensée pour durer : échangeurs stratégiques sur la RR 315 et la RN9, viaducs franchissant oueds et reliefs, et près d’une trentaine d’ouvrages destinés à maintenir la continuité des voies locales. L’ensemble dessine une infrastructure de dernière génération, calibrée dès l’origine en 2×3 voies – une première dans le réseau autoroutier national.

Derrière cette réalisation se trouve une chaîne de compétences entièrement marocaine, de la conception technique à l’exécution, portée par ADM et sa filiale ADM Infrastructure. Forte de plus de trois décennies d’expérience, l’entreprise a mobilisé un savoir-faire éprouvé, permettant au chantier d’être livré avec plusieurs mois d’avance sur le calendrier initial. Les équipes ont également introduit des dispositifs de retenue de nouvelle génération, un équipement inédit au Maroc, destiné à renforcer la sécurité des usagers sur les sections à grande vitesse.

Au-delà des aspects techniques, cette mise en service s’inscrit dans un mouvement plus large : celui d’un pays qui étoffe ses infrastructures en prévision d’événements majeurs et d’une croissance démographique continue. En consolidant l’un des points névralgiques du réseau, ADM réaffirme son rôle central dans la modernisation du territoire et l’accompagnement des ambitions nationales.

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