Dacia lève progressivement le voile sur un nouveau modèle stratégique qui viendra enrichir sa gamme à partir de 2026. Baptisé Striker, ce futur break crossover familial marque une nouvelle étape dans l’évolution du constructeur roumain. Positionné au-dessus du Jogger, ce modèle ambitionne de séduire les familles à la recherche d’un véhicule spacieux, polyvalent et accessible.
Développé sous le nom de code C-Neo, le Striker se distingue par un positionnement inédit dans la gamme Dacia. Plus long et plus imposant que le Jogger, il devrait toutefois conserver des proportions raisonnables, avec une longueur estimée à moins de 4,70 mètres. L’objectif du constructeur est clair : proposer un véhicule capable de combiner l’espace et la praticité d’un break avec l’allure robuste et la garde au sol d’un crossover.
Le choix du nom n’est pas anodin. “Striker”, dérivé du verbe anglais to strike, évoque l’idée d’impact et de puissance. Chez Dacia, cette appellation reflète la volonté de proposer un modèle capable de répondre à de nombreux usages : voyages en famille, longs trajets et quotidien urbain. Le nom s’inscrit également dans la continuité stylistique de la marque, rejoignant des modèles comme Jogger, Duster ou Bigster dont les appellations se terminent également par “-er”.
Les premières images officielles dévoilées par le constructeur montrent déjà certains éléments de design distinctifs. À l’arrière, on remarque notamment une nouvelle signature lumineuse avec des feux en forme de T, reliés visuellement par un bandeau central au style carbone sur lequel apparaît le nom de la marque. La lunette arrière inclinée renforce l’aspect dynamique du véhicule tandis que le nom du modèle devrait être positionné au centre du hayon.
Sous le capot, le futur break familial devrait reprendre plusieurs motorisations déjà présentes sur le Bigster. Le catalogue pourrait ainsi inclure un moteur 1.2 turbo trois cylindres décliné en plusieurs versions : essence-GPL de 120 chevaux, micro-hybride de 140 chevaux et une variante hybride-GPL à transmission intégrale développant environ 150 chevaux. Au sommet de la gamme, un moteur hybride 1.8 de 155 chevaux devrait compléter l’offre.
La production du Dacia Striker devrait démarrer au second semestre 2026 dans l’usine de Mioveni en Roumanie. Le modèle pourrait faire une apparition remarquée lors du Mondial de l’Automobile de Paris la même année, où il devrait attirer l’attention sur un segment où l’offre reste relativement limitée.
Face à lui, le Striker devra se mesurer à quelques références bien installées comme la Skoda Octavia Combi, la Peugeot 308 SW, la Volkswagen Golf SW ou encore la Kia K4 Sportswagon. Avec son positionnement prix traditionnellement agressif et une approche pragmatique de l’automobile, Dacia pourrait bien réussir à s’imposer dans cette catégorie.
Le design complet du modèle devrait être officiellement dévoilé le 10 mars prochain, une étape très attendue qui permettra de découvrir l’apparence définitive de ce futur break crossover appelé à devenir l’un des modèles clés de la marque dans les années à venir.
