DS Automobiles enrichit son offre dans le segment des berlines compactes premium avec la nouvelle N°4, un modèle qui associe design sculpté, technologies embarquées et confort de conduite. La marque française met en avant une voiture pensée pour une clientèle attentive au style, à la qualité perçue et à l’intuitivité des usages.
La nouvelle N°4 affirme d’abord son identité par une face avant entièrement revue. La calandre noire élargie intègre une signature lumineuse inspirée du concept DS E-TENSE PERFORMANCE, avec un faisceau qui converge vers le logo DS illuminé. Cette présence visuelle est renforcée par un capot légèrement allongé et une ligne plus horizontale, qui donnent au véhicule une posture plus large et plus expressive.
Avec 4,40 mètres de long, 1,87 mètre de large et 1,47 mètre de haut, la N°4 adopte des proportions qui cherchent l’équilibre entre élégance et dynamisme. Son profil met en avant des surfaces sculptées, des poignées de portes affleurantes, un toit flottant disponible en noir contrastant et une silhouette tendue vers l’arrière. Les jantes de 19 pouces, proposées de série sur toutes les motorisations, renforcent cette impression de stature.
L’arrière bénéficie lui aussi d’un traitement spécifique, avec des feux 100 pour cent LED, un masque Dark Chrome gravé au laser et un bandeau noir brillant reliant les optiques. Le lettrage DS Automobiles installé au-dessus du nom du modèle vient signer plus nettement l’identité de la nouvelle N°4.
La gamme repose sur deux motorisations. La version Diesel BlueHDi de 130 ch affiche des émissions comprises entre 137 et 139 g de CO₂ par kilomètre. La version hybride de 145 ch associe un moteur essence trois cylindres turbo de 1,2 litre à une machine électrique de 21 kW intégrée à une boîte automatique double embrayage à six rapports. Auto-rechargeable, elle peut fonctionner jusqu’à 50 pour cent du temps en mode électrique en usage urbain, selon les conditions de circulation et le style de conduite, avec des émissions annoncées à partir de 116 g de CO₂ par kilomètre.
À bord, DS Automobiles mise sur une ambiance travaillée autour du confort et du savoir-faire. L’habitacle combine matériaux raffinés, finitions inspirées de la haute horlogerie, surfaces en Alcantara, tissu tressé, cuir Nappa selon les versions et inserts en bois de Frêne Brun. Le point perle, signature propre à la marque, reste présent dans cet univers intérieur.
La technologie occupe une place centrale. Le conducteur dispose d’un combiné numérique haute définition de 10,25 pouces, complété selon les versions par le DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY, qui projette les informations essentielles dans le champ de vision. Au centre, un écran tactile de 10 pouces pilote le système DS IRIS SYSTEM, pensé comme une interface fluide et personnalisable.
Le confort passe aussi par le système DS AIR, dont les aérateurs centraux invisibles assurent une diffusion discrète et homogène. Les sièges avant peuvent proposer chauffage, ventilation et massage sur les versions habillées de cuir. Le système audio FOCAL ELECTRA, disponible en option, ajoute 14 haut-parleurs et une puissance de 690 watts, associés à un vitrage acoustique destiné à améliorer l’expérience sonore.
La N°4 revendique également une habitabilité soignée, avec un empattement de 2,67 mètres, des espaces de rangement et un coffre de 390 litres. Le hayon peut être électrique avec accès mains chargées selon les versions.
La conduite repose sur la plateforme EMP2, adaptée à plusieurs motorisations. DS Automobiles met en avant un travail spécifique sur les liaisons au sol, la rigidité de la structure et la direction afin de préserver l’équilibre entre dynamisme et confort. La N°4 peut aussi recevoir DS DRIVE ASSIST 2.0, qui apporte une conduite semi-autonome de niveau 2, avec changement de voie, dépassements semi-automatiques et adaptation anticipée de la vitesse selon la signalisation.
Les aides à la conduite sont complétées par le DS DRIVER ATTENTION MONITORING, qui analyse l’attention et la fatigue du conducteur grâce à une caméra infrarouge. Les projecteurs DS MATRIX LED VISION adaptent leur faisceau selon les conditions de circulation, la météo, la vitesse et l’angle du volant, tout en permettant de rouler en pleins phares sans éblouir les autres usagers.
La gamme s’articule autour des finitions PERFORMANCE LINE, PALLAS et ÉTOILE. La première joue la carte d’une élégance sportive avec Alcantara, jantes spécifiques, aides à la conduite et ambiance intérieure affirmée. PALLAS privilégie le confort et la sophistication, avec siège conducteur à réglages électriques, sièges avant chauffants, finitions soignées et vitrage acoustique. ÉTOILE concentre les équipements les plus avancés, avec sièges en cuir Nappa Brun Criollo massants et ventilés, affichage tête haute étendu, système Hi-Fi premium, volant chauffant, aides à la conduite enrichies et projecteurs Matrix LED Vision.
La nouvelle N°4 sera proposée en cinq teintes, Blanc Nacré, Cristal Pearl, Noir Perla Nera, Vol de Nuit et Cashmere, une couleur propre au modèle. Deux dessins de jantes 19 pouces ont été développés pour cette nouvelle version, Lausanne et Zürich.
