Le marché marocain des voitures neuves a maintenu sa progression en juillet 2026 avec 20.738 véhicules écoulés, soit une hausse de 5,2 % par rapport aux 19.713 unités enregistrées un an plus tôt.
Depuis janvier, 152.486 véhicules ont été vendus au Maroc, contre 131.739 sur les sept premiers mois de 2025. La croissance atteint ainsi 15,7 % sur un an et prolonge la dynamique observée après le record de 235.372 immatriculations établi sur l’ensemble de l’année dernière.
Le rythme s’est toutefois modéré en juillet. La progression mensuelle du marché était encore de 16,7 % en juin, contre 5,2 % le mois suivant, avec une base de comparaison devenue plus élevée.
Les voitures particulières ont représenté 18.085 ventes en juillet, en hausse de 2,1 %. Leur volume cumulé atteint 134.887 unités depuis janvier, soit 15,3 % de plus qu’à la même période de 2025.
La croissance est nettement plus forte du côté des véhicules utilitaires légers. Le segment a totalisé 2.653 immatriculations en juillet, soit une progression de 32,3 %. Depuis le début de l’année, 17.599 VUL ont été vendus, en hausse de 19,5 %.
Les voitures particulières concentrent 88,5 % du marché depuis janvier, contre 11,5 % pour les utilitaires légers.
La transformation du marché se manifeste surtout dans les motorisations. Les véhicules électrifiés représentent désormais 17 % des immatriculations de voitures particulières sur les sept premiers mois de 2026, contre 10,5 % un an auparavant.
Leur volume atteint 22.963 unités, soit une progression de 86,3 % en douze mois.
Les hybrides rechargeables enregistrent l’une des hausses les plus importantes. Avec 7.131 véhicules écoulés depuis janvier, leurs ventes ont bondi de 145 % et leur part de marché est passée de 2,5 % à 5,3 %.
Les hybrides classiques totalisent 9.217 unités et représentent 6,83 % des ventes de voitures particulières. Les mild-hybrides atteignent 4.000 immatriculations, en hausse de 70,4 %, pour une part de 2,97 %.
Le marché du 100 % électrique progresse également. À fin juillet, 1.213 voitures électriques avaient été immatriculées, soit une hausse de 99,2 % sur un an.
Une nouvelle catégorie prend parallèlement position au Maroc. Les véhicules électriques à prolongateur d’autonomie ont atteint 1.402 unités sur les sept premiers mois. Avec les modèles entièrement électriques, ils représentent désormais près de 1,9 % du marché des voitures particulières.
Malgré cette évolution, le diesel reste largement dominant avec 86.862 véhicules depuis janvier, soit 64,4 % du marché. Sa part atteignait encore 72,27 % un an auparavant. L’essence représente pour sa part 18,58 % des immatriculations avec 25.062 unités.
Autre évolution marquante, la progression des constructeurs chinois s’accélère. Vingt et une marques d’origine chinoise ont totalisé 15.161 immatriculations entre janvier et juillet, contre 6.021 un an auparavant.
Leur part du marché des voitures particulières atteint désormais 11,2 %, contre 5,1 % sur la même période de 2025. Leurs ventes ont ainsi progressé de 151,8 % en un an.
Sur le seul mois de juillet, les marques chinoises ont écoulé 2.013 véhicules, soit 11,1 % des voitures particulières immatriculées durant le mois et 62 % de plus qu’en juillet 2025.
Le marché automobile marocain poursuit ainsi sa croissance après une année 2025 record, avec une évolution désormais marquée par l’essor rapide des motorisations électrifiées et la montée en puissance des constructeurs asiatiques.
