Dans les ateliers marocains d’Alstom, une nouvelle étape industrielle est en train de s’écrire. L’annonce d’un investissement de 100 millions de dirhams a marqué un tournant : le Royaume accueillera désormais la toute première ligne mondiale entièrement dédiée à la fabrication multi-plateforme de pupitres de conduite pour trains. Une avancée qui ne se limite pas à un simple élargissement de capacités, mais qui repositionne le Maroc au cœur des chaînes de valeur internationales du ferroviaire.
Le projet a été présenté comme un signal fort adressé à toute la région AMECA. Selon Martin Vaujour, les pupitres assemblés au Maroc équiperont des trains déployés bien au-delà du continent, confirmant la montée en puissance de l’expertise locale. La démarche ne s’arrête pas à cette nouvelle unité de production : elle s’inscrit dans un programme global qui doit transformer durablement le site industriel et son environnement technologique.
Parallèlement, Alstom prévoit de doubler la capacité de production de ses transformateurs et d’ouvrir un bureau dédié au développement et à l’ingénierie. Un choix stratégique qui vise à renforcer les compétences marocaines, internaliser davantage de savoir-faire et accélérer la conception de composants essentiels à la mobilité ferroviaire.
L’impact sur l’emploi est d’ores et déjà notable. Plus de 200 postes directs viendront soutenir cette montée en puissance et contribuer à la consolidation de l’écosystème ferroviaire marocain. Pour Mehdi Sahel, l’expansion de la capacité Mitrac et la mise en place d’un pôle d’ingénierie scellent un nouveau cycle pour l’industrie locale, qui prend une part croissante dans les programmes internationaux du groupe.
Alstom s’appuie d’ailleurs sur un ancrage déjà solide. Avec plus de 1 400 employés dans le pays, le groupe a livré des réalisations emblématiques : les tramways Citadis de Rabat et Casablanca, les trains Avelia Euroduplex de la ligne à grande vitesse, ou encore les locomotives Prima. Les investissements menés depuis 2020, notamment la création du site de Fès et la première ligne de production de transformateurs au Maroc, ont préparé le terrain pour l’expansion annoncée.
En inscrivant cette nouvelle phase dans une dynamique continue de développement, Alstom confirme la place du Maroc comme partenaire industriel stratégique, capable de soutenir l’innovation ferroviaire mondiale et de renforcer son propre tissu productif autour de technologies clés pour la mobilité de demain.
