La Banque africaine de développement a approuvé un financement de 100 millions d’euros en faveur de Gotion Power Morocco pour accompagner la réalisation d’une usine intégrée de batteries au lithium-fer-phosphate dans l’Atlantic Free Zone de Rabat-Salé-Kénitra.
Le projet couvrira l’ensemble de la chaîne de production, depuis les matériaux destinés aux cathodes jusqu’à l’assemblage des cellules et des packs de batteries. La BAD prévoit également de lever jusqu’à 141 millions d’euros supplémentaires auprès de partenaires financiers.
L’institution intervient comme arrangeur principal mandaté dans le cadre de la Nouvelle architecture financière africaine pour le développement. L’enveloppe mobilisée doit soutenir la mise en œuvre de ce projet présenté comme stratégique pour l’industrie marocaine et la transition énergétique du continent.
Portée par le groupe chinois Gotion High-Tech, coté à la Bourse de Shenzhen et spécialisé dans la fabrication de batteries, l’usine sera la première unité intégrée de ce type en Afrique et dans la région Moyen-Orient et Afrique du Nord.
La première phase prévoit une capacité annuelle de 10 gigawattheures de cellules et de packs destinés aux véhicules électriques. Le site doit ensuite monter progressivement en puissance pour atteindre 100 gigawattheures.
Cet investissement s’inscrit dans la stratégie du Maroc visant à renforcer sa place dans les industries liées à la mobilité électrique et aux technologies vertes. Il doit également contribuer à l’émergence d’une chaîne de valeur régionale autour des batteries.
Kevin Kariuki, vice-président de la BAD chargé de l’électricité, de l’énergie, du climat et de la croissance verte, estime que le stockage constitue un élément essentiel de la transition énergétique africaine. Il souligne que cette installation, alimentée principalement par des énergies renouvelables, doit faciliter l’intégration à grande échelle de l’énergie solaire et éolienne dans les réseaux.
Le projet doit aussi favoriser la production d’une énergie fiable et faiblement carbonée, tout en soutenant la création d’emplois industriels et le développement de chaînes de valeur plus résilientes.
Pour Achraf Tarsim, responsable pays de la BAD au Maroc, cette gigafactory doit renforcer la compétitivité industrielle du Royaume et accélérer son positionnement comme plateforme africaine de production dans les métiers de la mobilité durable.
L’usine devrait également participer à la constitution d’un écosystème africain dédié aux batteries et aux véhicules électriques. Elle pourrait en parallèle soutenir la transformation locale des minerais critiques nécessaires à la transition énergétique.
Plus de 600 emplois directs sont attendus dès la première phase du projet. Le taux d’intégration industrielle locale devrait atteindre 70 %, avec des effets attendus sur la formation, les compétences et les écosystèmes industriels implantés au Maroc.
La BAD inscrit cette opération dans ses priorités stratégiques liées aux infrastructures résilientes, à l’industrialisation, à la valorisation des ressources naturelles africaines et au renforcement de l’intégration régionale.
Le projet doit enfin contribuer à mieux positionner l’Afrique dans les chaînes mondiales des énergies propres et de la mobilité électrique, tout en soutenant le développement du stockage et le déploiement des énergies renouvelables.
