Royal Air Maroc prépare une saison estivale 2026 d’une ampleur inédite. La compagnie nationale mettra sur le marché près de 8,2 millions de sièges, soit une progression de 23 % par rapport à l’été 2025.
Le programme couvrira 86 destinations internationales en Afrique, en Europe, dans les Amériques, en Asie et au Moyen-Orient. Il sera assuré par une flotte modernisée de 67 appareils, sans recours à l’affrètement d’avions.
Cette hausse des capacités doit accompagner les déplacements des Marocains du monde, renforcer les liaisons du Royaume avec ses principaux marchés et répondre à la demande des diasporas africaines comme des touristes internationaux.
L’Europe concentrera la plus grande partie du programme. Royal Air Maroc y desservira 44 destinations, notamment dans les pays accueillant une importante communauté marocaine. Plus de trois millions de sièges seront proposés sur ce réseau, en hausse de 22 % sur un an.
En Afrique, la compagnie reliera Casablanca à 29 destinations. L’offre dépassera 1,8 million de sièges, soit une augmentation de 36 %. Cette progression doit conforter la place de la plateforme casablancaise dans les déplacements des diasporas africaines et des voyageurs d’affaires.
Sept destinations seront desservies dans les Amériques, aux États-Unis, au Canada et au Brésil. Quelque 723 000 sièges seront mobilisés sur ces lignes, ce qui représente une croissance de 7 %.
Le réseau asiatique et moyen-oriental comptera six destinations. Son offre cumulée dépassera 524 000 sièges, en progression de 16 %, portée notamment par le renforcement des dessertes vers la Chine, le Qatar, l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis.
Royal Air Maroc développera également ses liaisons directes. Le réseau point à point dépassera 890 000 sièges, en hausse de 37 %, notamment grâce à l’ouverture de la base de Tétouan. Sur le marché intérieur, près de 1,2 million de sièges seront disponibles, soit 18 % de plus qu’au cours de la précédente saison estivale.
La compagnie maintiendra par ailleurs l’organisation mise en place à Casablanca durant l’été 2025, avec des vols européens programmés la nuit et des liaisons africaines opérées le jour. Cette répartition vise à fluidifier les correspondances au sein du hub.
Le président-directeur général de Royal Air Maroc, Hamid Addou, présente ce programme comme une nouvelle étape dans le développement de la compagnie. Il souligne la volonté de consolider le rôle de Casablanca comme plateforme stratégique, tout en améliorant le parcours des passagers grâce à des avions plus récents, des correspondances mieux organisées et des conditions de voyage plus confortables.
La flotte comptera 67 appareils, tandis que plusieurs avions supplémentaires doivent rejoindre la compagnie au cours de l’été 2026. Selon Royal Air Maroc, ce renforcement permettra d’assurer l’ensemble du programme avec ses propres moyens et de soutenir les efforts consacrés au confort, à la ponctualité et à la qualité de service.
Les vols sont déjà proposés à la vente sur le site de Royal Air Maroc, auprès de ses centres d’appel, dans ses agences commerciales et au sein du réseau national des agences de voyage.
