Tanger Med a placé l’intelligence artificielle, la donnée et l’évolution des compétences au centre de la huitième édition des Tangier Logistics Days, organisée ce vendredi au Tanger Med Port Center. Plus de 300 participants ont pris part à cette rencontre consacrée aux transformations qui traversent les métiers de la Supply Chain.
Cette édition intervient alors que le complexe portuaire poursuit sa croissance. Tanger Med a traité plus de 11 millions de conteneurs EVP en 2025, soit une progression de 8,4%, pour un trafic total de 161 millions de tonnes. Sur les six premiers mois de 2026, le tonnage a encore augmenté de 6% pour atteindre 84 millions de tonnes.
Le complexe figure désormais au 16e rang mondial des ports à conteneurs dans le classement de Lloyd’s List. Il occupe également la sixième position mondiale et la première en Afrique et en Méditerranée dans le Container Port Performance Index établi par la Banque mondiale et S&P Global.
Cette montée en puissance s’accompagne d’une évolution du fonctionnement de la communauté portuaire. Lors de l’ouverture, le directeur général de Tanger Med Port Authority, Idriss Aarabi, a insisté sur le rôle désormais stratégique de la donnée dans la coordination des opérations. Son exploitation pose également des questions de qualité, de sécurité, de gouvernance et de souveraineté, alors que les infrastructures portuaires sont confrontées aux risques liés aux cybermenaces.
La technologie ne constitue toutefois qu’une partie de cette transformation. Les compétences humaines restent déterminantes dans l’utilisation des nouveaux outils, notamment pour interpréter les informations disponibles, prendre les décisions et coordonner des métiers de plus en plus interdépendants.
L’impact de l’intelligence artificielle sur la planification des chaînes logistiques a également occupé une large place dans les travaux. Knut Alicke, Senior Advisor chez McKinsey et professeur à l’Université de Cologne et au Karlsruhe Institute of Technology, a abordé les nouveaux besoins d’anticipation auxquels sont confrontées les entreprises dans un environnement marqué par la volatilité des marchés, les tensions géopolitiques et les changements des politiques commerciales.
L’intelligence artificielle permet notamment d’intégrer davantage de données dans les outils de prévision et de simuler différents scénarios. L’évolution des droits de douane renforce parallèlement la nécessité de disposer d’informations précises sur l’origine des marchandises, les fournisseurs et l’organisation des flux.
Des représentants de DHL, Alstom, Tanger Med Port Authority, OCP Group, Diagma et Sia Partners ont prolongé les échanges au cours de deux tables rondes. Les discussions ont porté sur l’évolution des compétences, les nouvelles formes de leadership et le pilotage des opérations. Le métier de responsable Supply Chain évolue ainsi vers une combinaison de compétences technologiques, managériales et organisationnelles.
Les Tangier Logistics Days ont également introduit cette année un atelier consacré au Vibe Coding. Les participants ont pu travailler sur des applications concrètes de l’intelligence artificielle dans la Supply Chain, avec l’objectif de confronter les réflexions développées pendant la journée à des cas d’usage opérationnels.
