La décarbonation des chaînes d’approvisionnement agroalimentaires s’impose comme un enjeu de compétitivité pour les exportateurs. À Casablanca, les participants à la troisième session des Logismed Innovation Days ont mis en avant le rôle de la mutualisation logistique, de l’innovation technologique et de l’intelligence artificielle dans la réduction de l’empreinte carbone du secteur.
Organisée en marge de la 13e édition de Logismed, cette rencontre a porté sur les transformations que connaît la logistique agroalimentaire, dans un contexte marqué par le durcissement des exigences environnementales sur les marchés internationaux, notamment en Europe.
Les nouvelles règles européennes liées au reporting extra-financier et aux mécanismes d’ajustement carbone aux frontières poussent les exportateurs à repenser leurs chaînes d’approvisionnement. Pour les entreprises marocaines, la transition vers des flux moins émetteurs devient un impératif à la fois réglementaire, commercial et stratégique.
Plusieurs pistes sont déjà engagées. Le recours à des solutions de transport maritime utilisant des biocarburants et le transfert progressif d’une partie du trafic routier vers le maritime figurent parmi les leviers évoqués. Le transport maritime, moins émetteur, apparaît comme une option appelée à prendre davantage de place dans les flux export.
La proximité du Maroc avec le marché européen constitue aussi un avantage dans cette transition. Elle peut permettre aux exportateurs marocains de proposer des produits à empreinte carbone plus compétitive, à condition d’accompagner cette position géographique par une logistique plus intégrée et mieux optimisée.
L’intelligence artificielle a également été présentée comme un outil de transformation des chaînes agroalimentaires. Dans les produits frais et périssables, où les délais, la qualité et la prévision de la demande sont déterminants, les modèles algorithmiques permettent d’améliorer la gestion des stocks, l’anticipation des volumes et l’organisation des transports.
Les échanges ont également souligné les limites d’une logistique fragmentée, souvent marquée par des livraisons multiples, des trajets peu optimisés et des véhicules partiellement chargés. La mutualisation des flux apparaît ainsi comme une réponse concrète pour réduire les coûts, limiter les émissions et renforcer l’efficacité opérationnelle.
Placée sous le Haut Patronage de S.M le Roi Mohammed VI, la 13e édition de Logismed se tient jusqu’au 14 mai sous le thème Un écosystème logistique intelligent, connecter les territoires et réinventer la Supply Chain. Plus de 7.000 visiteurs professionnels sont attendus à cette édition, consacrée aux solutions capables d’améliorer la performance et la compétitivité des entreprises.
