Aéroports 2030 : l’ONDA avance sur ses grands chantiers

L’Office National des Aéroports a tenu, lundi, son Conseil d’administration sous la présidence du ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh. La réunion a permis d’examiner les résultats de l’année 2025, d’approuver le plan d’action 2026-2028 et de valider le projet de budget 2026.

L’année 2025 a confirmé la dynamique du transport aérien au Maroc. Les aéroports du Royaume ont accueilli 36,3 millions de passagers, en progression de 11 pour cent, avec 265.000 mouvements d’aéronefs. L’ONDA y voit le reflet de l’attractivité croissante du pays et de la vitalité du secteur.

Cette évolution s’inscrit dans la stratégie Aéroports 2030, portée dans le cadre des Hautes Orientations de S.M le Roi Mohammed VI. Le secteur aérien y occupe une place stratégique pour renforcer la connectivité du Maroc et accompagner son rayonnement international.

La Coupe d’Afrique des Nations 2025 a constitué un moment important pour les plateformes aéroportuaires nationales. L’événement a mis à l’épreuve la capacité de mobilisation de l’ONDA et de ses partenaires, notamment le ministère de l’Intérieur, la Sûreté nationale, la Gendarmerie Royale, l’Administration des Douanes et le ministère du Transport et de la Logistique. L’aéroport Mohammed V de Casablanca a, dans ce contexte, atteint un niveau record avec près de 11 millions de passagers accueillis sur l’année.

Sur le plan financier, l’Office a réalisé un chiffre d’affaires de 5,848 milliards de DH en 2025, en hausse de 9 pour cent par rapport à 2024. Ces résultats, accompagnés d’une progression du trafic et du résultat net, traduisent la solidité du modèle économique de l’ONDA.

Le Conseil a également examiné l’avancement des grands projets inscrits dans Aéroports 2030. Le nouveau terminal de l’aéroport Casablanca Mohammed V constitue le plus important investissement de l’histoire de l’Office. D’autres chantiers concernent l’extension et le réaménagement des aéroports de Marrakech-Menara, Agadir Al-Massira, Tanger Ibn Battouta, Rabat-Salé et Tétouan Sania R’mel.

Les administrateurs ont appelé à maintenir une mobilisation forte autour de ces projets, avec une attention particulière aux délais, à la qualité, à la sécurité, à l’efficacité et à la bonne gouvernance.

Avec l’approbation du rapport d’activité, du bilan financier, du plan d’action 2026-2028 et des projets structurants, l’ONDA poursuit la modernisation du réseau aéroportuaire national. L’objectif est d’accompagner la hausse du trafic aérien, de renforcer les liaisons internationales du Maroc et de préparer les infrastructures aux grands rendez-vous à venir.

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