La Peugeot 2008 a récemment subi un restylage après quatre ans de carrière, visant à maintenir son succès sur le marché. Bien que sa formule ait déjà connu un grand succès, avec plus de 700 000 exemplaires vendus dans le monde depuis 2019, les concepteurs et ingénieurs de Peugeot ont relevé le défi de le mettre à jour sans perturber sa formule gagnante.
Le résultat du lifting du 2008 est un design extérieur qui conserve son profil général tout en présentant une face avant entièrement remodelée, avec une calandre élargie et de nouveaux feux de jour à LED distinctifs. L’arrière du véhicule reste sensiblement le même, à l’exception de l’intérieur des blocs de feux.
À l’intérieur, le mobilier reste inchangé dans sa forme, mais propose de nouveaux motifs de sellerie, notamment une option mi-cuir/mi-tissu pour la finition GT Line. La principale modification concerne l’écran central de l’interface multimédia, qui passe à 10 pouces de diagonale et intègre la réplication smartphone, améliorant ainsi le confort et l’ergonomie.
Le poste de conduite présente également quelques ajustements, notamment le remplacement du levier de vitesses automatique par un petit sélecteur sur la console centrale, libérant ainsi de l’espace. Malgré ces changements, l’intérieur du 2008 conserve ses qualités, notamment une excellente habitabilité pour cinq adultes et une capacité de coffre de 434 litres.
Sous le capot, la Peugeot 2008 propose une motorisation diesel de 1,5 litre et de 130 chevaux, offrant un bon rendement et une consommation mixte inférieure à 5 litres/100 km. Cette motorisation est la seule disponible au Maroc. Le véhicule est proposé en deux niveaux de finition (Allure et GT) à partir de 339 900 DH, ce qui le positionne favorablement dans son segment très concurrentiel.
Le restylage a apporté un changement significatif à l’apparence du Peugeot 2008, notamment avec sa nouvelle calandre élargie qui confère au véhicule une allure plus audacieuse et féline pour son second cycle de vie sur le marché.
