Sur un marché automobile marocain en pleine mutation, Stellantis confirme sa montée en puissance et s’installe durablement comme l’acteur de référence de l’hybride. À fin 2025, le groupe affiche plus de 4 800 véhicules hybrides écoulés, captant 22,8 % de part de marché et enregistrant la progression annuelle la plus significative du segment. Une performance qui traduit à la fois l’adhésion croissante des automobilistes à ces motorisations et la cohérence de la stratégie déployée par le groupe.
Cette dynamique commerciale s’appuie sur une initiative structurante introduite cette année : l’allongement du pas d’entretien des modèles hybrides à 15 000 kilomètres. Une évolution technique et économique majeure qui réduit sensiblement la fréquence des passages en atelier et permet une baisse estimée à près de 30 % du coût total d’usage. Un argument décisif dans un contexte où les consommateurs recherchent des solutions conciliant économies, fiabilité et respect de l’environnement, sans rupture avec les usages quotidiens.
Les performances enregistrées par les différentes marques du groupe illustrent la solidité de l’offre hybride sur l’ensemble des segments clés. Peugeot s’impose comme le deuxième acteur du marché avec 15,9 % de part, tout en prenant la tête des ventes hybrides au mois de novembre. Symbole fort du savoir-faire industriel national, la Peugeot 208 Hybrid, produite à l’usine Stellantis de Kénitra, domine très largement le segment B Hatchback Hybrid avec 59,9 % de part, confirmant le rôle central du « Made in Morocco » dans la compétitivité du groupe.
Dans le segment B SUV Hybrid, les Peugeot 2008 et Jeep Avenger figurent parmi les trois modèles les plus plébiscités, tandis qu’Alfa Romeo Junior s’impose comme référence sur le segment Premium Hybrid. Citroën, de son côté, consolide sa présence avec la C4, positionnée sur le podium du segment C Hatchback Hybrid et représentant à elle seule 41,4 % de part de segment. Une diversité de résultats qui témoigne de la capacité de Stellantis à adresser des profils de clients variés, des modèles accessibles aux véhicules à positionnement plus haut de gamme.
Au cœur de cette progression, la technologie mild hybrid joue un rôle déterminant. En associant un moteur thermique optimisé à une assistance électrique qui se recharge automatiquement lors de la conduite, cette solution permet de réduire la consommation de carburant jusqu’à 20 % et d’assurer une circulation en mode 100 % électrique sur près de la moitié des trajets urbains. Un compromis technologique qui séduit par sa simplicité, en éliminant la contrainte de la recharge externe.
Forte de son complexe industriel de Kénitra et de son centre d’ingénierie basé à Casablanca, Stellantis poursuit l’élargissement de son portefeuille de solutions électrifiées. L’intégration de Leapmotor et le développement de la technologie REEV traduisent l’ambition du groupe de renforcer son avance et de proposer, sur le marché marocain, des solutions de mobilité toujours plus adaptées aux réalités locales et aux attentes d’un public en quête de transition progressive vers une mobilité plus durable.
