À fin juin 2025, le complexe portuaire Tanger Med affiche une nouvelle performance record. Avec 79 millions de tonnes traitées en six mois, en hausse de 15,1 % par rapport à la même période de 2024, le hub maritime marocain confirme sa place de carrefour incontournable du commerce international. Le chiffre d’affaires de Tanger Med Port Authority (TMPA) progresse de 12 %, porté par la dynamique de l’ensemble des terminaux, tandis que l’excédent brut d’exploitation grimpe à 1,7 milliard de dirhams, soit une croissance de 13 %.
Au-delà des chiffres, le premier semestre a été marqué par des avancées stratégiques. Le terminal TC3 a accueilli la première escale d’un navire de l’alliance « Premier Alliance », renforçant l’attractivité du complexe auprès des grandes compagnies maritimes mondiales. Dans le même temps, le terminal TC4 a entamé un programme de modernisation de 32 chariots cavaliers, gage d’efficacité et de compétitivité accrue.
De nouvelles lignes de transport maritime ont été lancées : PTX et WAX opérées par Hapag-Lloyd, BMS et WAS opérées par Arkas Line, ainsi que la ligne XMX assurée conjointement par Hapag-Lloyd et Arkas. Ces ajouts traduisent la volonté du port d’élargir son offre et de diversifier ses connexions. À l’échelle régionale, une nouvelle liaison a été ouverte pour les camions TIR entre Tanger Med et le port espagnol de Huelva, contribuant à fluidifier les flux entre l’Afrique et l’Europe.
La sécurité et la résilience opérationnelle ont également été renforcées. Une série d’exercices conjoints de gestion des situations d’urgence a été organisée avec les terminaux et opérateurs portuaires. Des simulations de lutte contre la pollution marine ont eu lieu, tandis que de nouveaux équipements ont été acquis, dont le système Coldcut Cobra et un robot de lutte contre les incendies. Deux nouveaux remorqueurs opérés par Boluda sont venus compléter les moyens nautiques.
Sur le plan digital, le Port Community System a intégré des fonctionnalités inédites. La déclaration sommaire d’entrée (ENS), obligatoire pour les marchandises destinées à l’Union européenne conformément aux nouvelles règles ICS2, est désormais opérationnelle. Une nouvelle plateforme d’échange optimise la gestion des escales au port passagers, tandis qu’un système mutualisé permet une meilleure gestion des visites physiques à l’import.
L’activité logistique poursuit son expansion avec l’installation de nouveaux acteurs au sein de Medhub : Vectorys, Faster Logistics et African Coffee Hub, consolidant le rôle de Tanger Med comme base arrière pour les flux de marchandises en provenance et à destination de l’Afrique.
La présence de TMPA sur la scène internationale a également marqué le semestre. Le port a participé à plusieurs événements de premier plan, du Green Impact Expo & Summit au Forum Medports, en passant par le Salon Fruit Logistica, le Salon Halieutis, le SIAM, Logismed et le Forum africain des ports. Autant d’occasions de renforcer ses partenariats et de confirmer son rôle de plateforme logistique mondiale au service des échanges intercontinentaux.
Les six premiers mois de 2025 confortent ainsi Tanger Med dans sa trajectoire ascendante. Plus qu’un port, le complexe devient une vitrine marocaine de l’intégration logistique globale, capable de conjuguer croissance du trafic, innovations technologiques et consolidation des standards de sécurité. Une démonstration que l’ambition initiale — ériger Tanger Med en hub incontournable entre l’Afrique, l’Europe et l’Asie — ne relève plus du projet, mais d’une réalité en constante accélération.
