Un nouveau projet de parking souterrain se profile dans le quartier Maârif de Casablanca, la capitale économique du Maroc. L’emplacement choisi est celui de l’ancien collège Ibn Tofail, démoli en 2010, à l’intersection des rues Normandie et Kadi Iass. Ce parking offrira environ 520 places sur une superficie de 18 000 mètres carrés. Il sera construit sur deux niveaux souterrains avec un aménagement paysager en surface comprenant des espaces verts, des places et des voies piétonnes.
Deux appels d’offres ont déjà été lancés par CasaTransports pour ce projet, l’un pour la maîtrise d’œuvre et l’autre pour le contrôle et l’optimisation des études techniques et le suivi des travaux. L’objectif principal de ce projet, ainsi que de trois autres parkings souterrains en cours de développement à Casablanca, est de fournir au total plus de 2 000 places de stationnement supplémentaires pour répondre à la demande croissante, notamment due à la réduction de l’offre de stationnement en surface après l’aménagement des nouvelles lignes de tramway et de busway.
Le financement de ces projets, estimé à environ 400 millions de dirhams, est principalement assuré par la commune (75 %) et le ministère du Transport et de la Logistique (25 %). La politique de stationnement de Casablanca comprend également la création de zones de stationnement réglementées, avec près de 40 000 places dans le centre-ville et ses principales extensions urbaines.
En parallèle, la commune envisage de mettre en place un système de jalonnement dynamique des parkings afin d’augmenter leur taux d’occupation. Actuellement, certains parkings souterrains existants, notamment ceux du centre-ville, sont sous-utilisés en raison du manque de signalisation et de connaissance de leur emplacement par les conducteurs.
